記者昨天從中國(guó)寶武獲悉，我國(guó)首條百萬(wàn)噸級(jí)近零碳鋼鐵產(chǎn)線在湛江全線貫通。標(biāo)志著我國(guó)鋼鐵行業(yè)在綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域取得重大突破。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國(guó)`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
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這條產(chǎn)線采用先進(jìn)的氫冶金電熔煉工藝技術(shù)路徑，用氫氣當(dāng)“主角”，取代了傳統(tǒng)的焦炭，大大減少了碳排放。為我國(guó)鋼鐵行業(yè)擺脫傳統(tǒng)化石能源的深度依賴，提供了一條全新的路徑。核心氫基豎爐產(chǎn)出的直接還原鐵，金屬化率達(dá)到預(yù)期目標(biāo)；高效綠色的電爐等設(shè)施，進(jìn)一步提升了能源利用效率。與傳統(tǒng)工藝相比，這條產(chǎn)線可降碳50%～80%。這種氫基煉鋼的技術(shù)，顛覆了傳統(tǒng)鋼鐵高耗能高污染的冶煉工藝，讓鋼鐵變得越來越綠色低碳。中國(guó)寶武寶鋼股份湛江煉鋼項(xiàng)目組長(zhǎng)王洪亮表示，百萬(wàn)噸級(jí)近零碳鋼鐵產(chǎn)線每年可減碳超314萬(wàn)噸，相當(dāng)于再造2000平方公里的森林。為鋼鐵企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型提供了示范，為鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
記者獨(dú)家探訪綠色鋼鐵“夢(mèng)工廠”
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這些近零碳鋼鐵是怎樣煉成的？總臺(tái)央視記者獨(dú)家探訪了這個(gè)綠色鋼鐵“夢(mèng)工廠”。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
總臺(tái)央視記者 古峻嶺：我現(xiàn)在是在國(guó)內(nèi)首套百萬(wàn)噸級(jí)氫基豎爐頂端。它也是國(guó)內(nèi)最大的氫基冶煉生產(chǎn)線。它改寫了傳統(tǒng)鋼鐵冶金高耗能、高污染的生產(chǎn)方式，一天就可以減排二氧化碳2500噸，是目前最綠色、最低碳的冶煉工藝。 禸*嫆唻@洎：狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
這是國(guó)內(nèi)最大的電爐，這也是煉鋼的中間環(huán)節(jié)。它一次可以冶煉220噸鋼水，這些鋼水可以制造大約300輛汽車。它可以產(chǎn)生80000安培的強(qiáng)大電流，最高溫度可達(dá)5000℃。與傳統(tǒng)“高爐+轉(zhuǎn)爐”長(zhǎng)流程煉鋼相比，這種電爐省去了燒結(jié)、焦化等高耗能環(huán)節(jié)，生產(chǎn)流程縮短40%，碳排放降低80%以上。這里就是近零碳鋼鐵產(chǎn)線最后一道工序，第一爐鋼水澆筑出的第一塊鋼板正式出爐。此刻它的表面溫度高達(dá)700℃，熱浪襲人，通體紅亮。它每年可以生產(chǎn)180萬(wàn)噸低碳排放鋼，完全滿足最嚴(yán)苛的歐盟標(biāo)準(zhǔn)，用它生產(chǎn)的汽車、輪船、家電等產(chǎn)品將會(huì)大幅地拓展國(guó)際市場(chǎng)，獲取更高的商品溢價(jià)。 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
數(shù)說“十四五” 鋼鐵向“綠”而興 夲呅內(nèi)傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
“十四五”是我國(guó)鋼鐵工業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，綠色轉(zhuǎn)型成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的鮮明主線。在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，中國(guó)鋼鐵行業(yè)不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、生產(chǎn)過程低碳化等舉措，走出了一條減污降碳、協(xié)同增效的可持續(xù)發(fā)展之路。 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
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“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)新增綠色工廠數(shù)量逐年遞增，2021年度至2024年度累計(jì)新增126家綠色工廠。鋼鐵行業(yè)正從“達(dá)標(biāo)排放”向“綠色發(fā)展”升級(jí)。同時(shí)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)污染物排放明顯下降。截至2025年第3季度末，二氧化硫、顆粒物、氮氧化物排放3項(xiàng)指標(biāo)分別降至0.18千克、0.22千克、0.33千克，較2021年底分別下降28%、26.7%、36.5%。“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)水資源利用效率顯著提升。鋼鐵行業(yè)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)噸鋼耗新水從2021年的2.50立方米/噸降至2024年的2.33立方米/噸，降幅達(dá)6.8%。 內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
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中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)“十四五”期間還啟動(dòng)了極致能效工程，2024年全行業(yè)總節(jié)能量高達(dá)約1050萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，碳減排約2750萬(wàn)噸，相當(dāng)于約5.7億棵成年樹木的年碳匯量。鋼鐵企業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)從“能耗大戶”向“能效標(biāo)兵”的轉(zhuǎn)變。鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境產(chǎn)品聲明平臺(tái)自2022年5月份上線以來，注冊(cè)用戶超9000家。這就像為我國(guó)鋼鐵企業(yè)打造了一個(gè)“綠色身份證”，有效打破了國(guó)外綠色貿(mào)易壁壘，提升了中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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