智能仿真:重構(gòu)電力市場(chǎng)決策體系
電力調(diào)度與電力市場(chǎng)的運(yùn)行涉及復(fù)雜的決策過(guò)程,需要綜合考慮人類用電場(chǎng)景、用電習(xí)慣、季節(jié)變化、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等多種因素,確保
價(jià)格合理、供需平衡和電網(wǎng)穩(wěn)定。傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)方法依賴真人參與實(shí)驗(yàn),但因成本和時(shí)間限制,實(shí)驗(yàn)規(guī)模難以擴(kuò)大;完全的計(jì)算機(jī)模擬又難以精準(zhǔn)反映人類行為的復(fù)雜性。
為應(yīng)對(duì)這一難題,趙俊華教授及其團(tuán)隊(duì)采取人機(jī)混合智能的做法,將基于機(jī)器學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)模擬和真人實(shí)驗(yàn)相結(jié)合。近年來(lái),隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,這項(xiàng)研究迎來(lái)了更大的突破:“大概從兩年前開始,我們開始引入大語(yǔ)言模型技術(shù),進(jìn)行電力市場(chǎng)的仿真模擬。大語(yǔ)言模型能一定程度上還原人類思考和決策的過(guò)程,模擬人類用電行為模式,預(yù)測(cè)電力市場(chǎng)的變化
走勢(shì)。”趙教授開發(fā)的電力市場(chǎng)仿真平臺(tái),通過(guò)虛擬環(huán)境降低真實(shí)市場(chǎng)試錯(cuò)成本,幫助政府和電網(wǎng)企業(yè)收集更為精確的人類用電行為樣本,從而更科學(xué)地制定市場(chǎng)規(guī)則與關(guān)鍵參數(shù),使電力調(diào)度更為智能化,優(yōu)化電力市場(chǎng)運(yùn)行成本。
在智能電網(wǎng)領(lǐng)域,虛擬電廠也正成為一個(gè)熱門關(guān)鍵詞。2022年8月,深圳成立了國(guó)內(nèi)首家虛擬電廠管理中心,標(biāo)志著這一創(chuàng)新模式進(jìn)入規(guī)?;瘧?yīng)用階段。虛擬電廠并非實(shí)體電廠,而是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù),將可調(diào)節(jié)的電力負(fù)荷及分布式能源進(jìn)行聚合,形成一個(gè)虛擬能源系統(tǒng),供電網(wǎng)進(jìn)行靈活調(diào)度。
趙俊華教授參與的南方電網(wǎng)“車網(wǎng)互動(dòng)”項(xiàng)目合作中,則是將虛擬電廠技術(shù)落地應(yīng)用的典型
案例。該項(xiàng)目利用人工智能技術(shù)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)電網(wǎng)的用電高峰,通過(guò)價(jià)格信號(hào)引導(dǎo)車主調(diào)整充電時(shí)間,或直接智能控制充電過(guò)程,以優(yōu)化電動(dòng)車的充電行為;此外,團(tuán)隊(duì)還參與了商業(yè)樓宇的用電調(diào)控項(xiàng)目,利用
AI技術(shù)分析醫(yī)院、商場(chǎng)、寫字樓等公眾密集建筑的用電模式,在用電高峰期利用如降低空調(diào)溫度等手段,減少用電負(fù)荷,為其他更為急切的用電場(chǎng)景調(diào)度電能。這些調(diào)控措施對(duì)用戶側(cè)的影響極小,幾乎不會(huì)影響正常使用,但卻能夠在宏觀的電力調(diào)度和規(guī)劃中發(fā)揮重要作用,提升電網(wǎng)的智能化和運(yùn)行效率。
自2023年開始,趙俊華教授受邀出任南方區(qū)域電力市場(chǎng)管委會(huì)
專家委員,深度參與了國(guó)內(nèi)首個(gè)區(qū)域電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的建設(shè)工作,積累了豐富的國(guó)內(nèi)外電力行業(yè)研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)于電力市場(chǎng)改革、電力現(xiàn)貨交易等提出了眾多獨(dú)到見解。
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