北汽福田首次發(fā)布ESG報(bào)告：全年減少碳排放約1.3萬噸

4月28日，北汽福田可持續(xù)發(fā)展報(bào)告發(fā)布會在北京召開。報(bào)告披露該企業(yè)在環(huán)境、社會及公司治理（ESG）領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與實(shí)踐成果，呈現(xiàn)其以“雙碳”目標(biāo)為指引、以科技創(chuàng)新為引擎，交出的可持續(xù)發(fā)展答卷。

 

根據(jù)報(bào)告，2024年北汽福田實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈減少碳排放約1.3萬噸，相當(dāng)于為地球種植63萬棵樹。企業(yè)已有6款車型獲得商用車首批碳足跡標(biāo)識認(rèn)證。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“2028年碳達(dá)峰，2035年核心工廠碳中和、2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和”目標(biāo)，北汽福田圍繞“能效”“產(chǎn)品”“制造”“生態(tài)”“體系”五大路徑協(xié)同發(fā)力。

 

發(fā)布會上，北汽福田副總經(jīng)理鞏海東對報(bào)告進(jìn)行解讀。他說，當(dāng)前中國產(chǎn)業(yè)新能源滲透率逐年攀升，中國新能源汽車已成為驅(qū)動世界汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心引擎。

 

北汽福田將ESG理念融入企業(yè)戰(zhàn)略，2024年，實(shí)現(xiàn)總銷量61.4萬輛，其中新能源車銷量同比增長34.98%，海外出口15.3萬輛，展現(xiàn)出傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新能源轉(zhuǎn)型協(xié)同發(fā)展格局。

 

報(bào)告顯示，北汽福田聯(lián)合頭部鋼廠研發(fā)綠鋼，在推進(jìn)自身降碳的同時(shí)，協(xié)同供應(yīng)商低碳轉(zhuǎn)型，共同開展綠色認(rèn)證、碳足跡管理與光伏建設(shè)；推廣余熱回收、空氣熱泵等節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，共建成33兆瓦光伏發(fā)電設(shè)施，獲評3家國家級綠色工廠、2家綠色供應(yīng)鏈企業(yè)；優(yōu)化資源使用效率，水資源循環(huán)利用率達(dá)86%，累計(jì)回用中水近4萬噸，污染物排放達(dá)標(biāo)率100%，共實(shí)現(xiàn)廢棄物減排1429.5噸。

 

在技術(shù)減碳方面，鞏海東說，福田加速向科技型企業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越，堅(jiān)持“純電+混動+氫燃料”三線并舉，形成獨(dú)有的新能源產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。其中，愛易科“電·驅(qū)動”實(shí)現(xiàn)“電池、電驅(qū)和電控”三電系統(tǒng)核心模塊自主研發(fā)和自制；軟件層面實(shí)現(xiàn)65項(xiàng)專屬策略優(yōu)化，較傳統(tǒng)燃油車可節(jié)能10%以上，起步加速性能提升30%，經(jīng)過256種復(fù)雜工況場景測試和長達(dá)1200萬公里驗(yàn)證。氫燃料技術(shù)方面，已布局大功率燃料電池、燃料電池?zé)峁芾砑夹g(shù)及高安全、高儲氫密度的工程化氣液氫儲供系統(tǒng)集成等技術(shù)。自主研發(fā)的300千瓦氫燃料電池發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)“功率、效率、壽命”三重突破，發(fā)動機(jī)效率突破63%等。補(bǔ)能生態(tài)建設(shè)方面，完成充電、氫能、換電、微電網(wǎng)四大技術(shù)路線場景適配，構(gòu)建起“車輛-能源-場景-服務(wù)”生態(tài)閉環(huán)。

 

為加速技術(shù)轉(zhuǎn)化，北汽福田2024年研發(fā)投入21.2億元，制定國標(biāo)21項(xiàng)，申請專利634件，截至目前，已累計(jì)獲得專利7000多項(xiàng)，其中新能源專利超過1000項(xiàng)。