“歐盟碳市場新政策下：國內(nèi)航運(yùn)行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)” 研討會成功舉辦

4月18日下午，上海環(huán)交所與華泰證券共同舉辦的“歐盟碳市場新政策下：國內(nèi)航運(yùn)行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”研討會暨第三期上海環(huán)境權(quán)益交易主題沙龍活動順利召開。

 

本次研討會圍繞歐盟航運(yùn)碳市場、FuelEU法案、IMO凈零框架等主題展開深入研討。應(yīng)邀參會的機(jī)構(gòu)包括市生態(tài)環(huán)境局、市交通委、市環(huán)科院、市經(jīng)濟(jì)信息中心、上海國際航運(yùn)研究中心、Adelphi等政府部門與國內(nèi)外智庫機(jī)構(gòu)，中國國際航空、中國南方航空等主要航司，中遠(yuǎn)能源、中外運(yùn)集裝箱、中波輪船、招商明華船務(wù)、瑞寧航運(yùn)、興通萬邦、中谷物流股份、中石油、中化國際、億緯鋰能等航運(yùn)公司、貨主公司，以及意大利船級社、中國質(zhì)量認(rèn)證中心、信德海事、華泰證券、交通銀行、太保產(chǎn)險、北京大成等第三方機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、法律服務(wù)機(jī)構(gòu)。

 

上海環(huán)交所副總經(jīng)理唐衛(wèi)峻主持主題發(fā)言環(huán)節(jié)。Adelphi高級碳市場專家陳志斌總體回顧了歐盟碳市場的發(fā)展歷程，詳細(xì)介紹了其主要改革措施、航運(yùn)業(yè)納入歐盟碳市場的有關(guān)規(guī)定、履約周期及負(fù)責(zé)實(shí)體等內(nèi)容，并為國內(nèi)受到影響的航運(yùn)公司提供了應(yīng)對策略和建議。意大利船級社中國區(qū)審圖中心高級工程師張愛年分析了最新MEPC83次會議的相關(guān)要點(diǎn)，并為船企在航行過程中的行程優(yōu)化、數(shù)據(jù)整合、降低油耗、建立數(shù)字化監(jiān)控平臺、靈活應(yīng)對合規(guī)壓力等方面提供了新思路。上海國際航運(yùn)研究中心航運(yùn)中心建設(shè)研究所副所長趙翠云圍繞LNG、綠色甲醇、氫燃料、氨燃料、電池動力、生物燃料、核動力等全球船用的七大綠色能源的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。她表示，目前全球清潔能源船舶持續(xù)增長，船舶工業(yè)的綠色化轉(zhuǎn)型是全球造船業(yè)發(fā)展的必然趨勢。華南中石油國際事業(yè)有限公司電碳和新能源部副經(jīng)理李春發(fā)介紹了EUA市場在航空、航運(yùn)方面的相關(guān)情況及價格走勢，進(jìn)一步補(bǔ)充了CORSIA和CBAM方面的相關(guān)介紹，闡述了航運(yùn)業(yè)納入控排后Cap和配額需求的變化。他分析了EUA業(yè)務(wù)的關(guān)鍵風(fēng)險，并在此基礎(chǔ)上向航運(yùn)及航空企業(yè)提出了相關(guān)建議。

 

上海環(huán)交所交易運(yùn)營中心副主任黃鈺主持專題討論環(huán)節(jié)。與會專家代表圍繞國內(nèi)外航空、航運(yùn)行業(yè)MRV體系差異與協(xié)同，航運(yùn)行業(yè)減排政策、綠色燃料新規(guī)，IMO和CORSIA最新政策解析，航空、航運(yùn)企業(yè)參與國內(nèi)外碳市場經(jīng)驗(yàn)分享，第三方機(jī)構(gòu)服務(wù)航空、航運(yùn)企業(yè)參與碳市場發(fā)揮的作用，以及金融機(jī)構(gòu)如何支持航運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、碳資產(chǎn)管理的需求等六大主題展開了交流。

 

最后，唐衛(wèi)峻表示，本次會議既為上海碳市場深化發(fā)展貢獻(xiàn)智慧，也為航空航運(yùn)企業(yè)更加綠色、合規(guī)參與國際市場，開拓國際業(yè)務(wù)提供助力。他針對國內(nèi)航空航運(yùn)業(yè)提出了三方面愿景，第一，通過綠色通道等政策工具，推動政策和市場的深度融合；第二，通過碳交易等多元化方式，推動綠色技術(shù)的商業(yè)化，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)；第三，通過技術(shù)融合，構(gòu)建更加有利于提高國家參與國際碳治理的自主貢獻(xiàn)力度的綠色金融生態(tài)。

 

上海環(huán)交所后續(xù)將繼續(xù)圍繞碳排放權(quán)、用水權(quán)、排污權(quán)等要素市場建設(shè)開展上海環(huán)境權(quán)益交易主題沙龍系列品牌活動。同時，將持續(xù)跟蹤歐盟碳市場、IMO和CORSIA等國際政策動態(tài)，充分發(fā)揮上海環(huán)交所作為全國碳排放權(quán)交易平臺和試點(diǎn)碳市場指定交易平臺的優(yōu)勢，為國內(nèi)航空、航運(yùn)企業(yè)更好地“出海”搭建高質(zhì)量交流合作平臺。