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碳達(dá)峰 碳中和 “雙碳”
正文
潘家華:“雙碳”目標(biāo)再解析:概念、挑戰(zhàn)和機(jī)遇
文章來源:北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)
碳交易網(wǎng)
2024-06-17 09:15
放大零碳能源的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
長(zhǎng)期以來,中國(guó)太陽光伏發(fā)電,風(fēng)能裝機(jī)在全球占比非常高。中國(guó)雖然是第一排放大國(guó),但在風(fēng)光、制造、裝機(jī)、產(chǎn)能和產(chǎn)量方面都居于世界領(lǐng)先地位。中國(guó)的太陽光伏占全球裝機(jī)的37%,風(fēng)電、陸上風(fēng)電占全球40%;2020年,新增海洋風(fēng)電占全球80%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國(guó)、歐洲及其他地區(qū);光伏組件的生產(chǎn)產(chǎn)能占全球80%,新能源汽車占世界第一;汽車、熱泵都是最具有競(jìng)爭(zhēng)力的。2013年,中國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)量基本上為零,2022 年則達(dá)687萬輛,并在2022年,汽車總銷售2600萬輛,其中純電動(dòng)汽車占27%;電池銷售到歐洲、美國(guó)等世界各地,占全球電池生產(chǎn)的60%,全球光伏產(chǎn)量的85%,風(fēng)力發(fā)電機(jī),電動(dòng)汽車等。
黨的二十大報(bào)告指出,“雙碳”是一項(xiàng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。中國(guó)要在2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”,西方發(fā)達(dá)國(guó)家大多提出2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”,德國(guó)則提出2045年實(shí)現(xiàn)“碳中和”。中國(guó)比西方發(fā)達(dá)國(guó)家盡管發(fā)展滯后10年左右,但是中國(guó)企業(yè)具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,復(fù)制、放大和改進(jìn)的能力特別強(qiáng),如風(fēng)能、光伏、電池的原創(chuàng)雖然都不在中國(guó),但發(fā)展的規(guī)模、產(chǎn)能沒有一個(gè)國(guó)家可以與中國(guó)相比。中國(guó)的光伏產(chǎn)能、產(chǎn)量、裝機(jī)規(guī)模、發(fā)電量占據(jù)世界1/3以上的江山。這也從側(cè)面說明了中國(guó)的“碳中和”進(jìn)程,完全有可能比發(fā)達(dá)國(guó)家走得更快、走得更好。西方發(fā)達(dá)國(guó)家如果能夠在2050年“碳中和”,中國(guó)在2060年前完全可以實(shí)現(xiàn)“碳中和”,或早于發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)“碳中和”。
2021年以來,針對(duì)中國(guó)在零碳可再生能源領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),美國(guó)、歐洲、日本提出所謂的人權(quán)和供應(yīng)鏈安全問題,打壓并封鎖中國(guó)市場(chǎng)。美國(guó)在2020年出臺(tái)所謂的《維吾爾人權(quán)政策法案》及相繼頒布的一系列“涉疆法案”,以人權(quán)名義禁止新疆的棉花等農(nóng)產(chǎn)品和晶硅等光伏產(chǎn)品出口。2021年,中國(guó)的晶硅生產(chǎn)60%在新疆,而美國(guó)出臺(tái)的“新疆法案”,妄圖從產(chǎn)業(yè)鏈的源頭上,卡住中國(guó)光伏組件的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的脖子。中國(guó)有產(chǎn)能,有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,國(guó)內(nèi)企業(yè)為了國(guó)際市場(chǎng),只能被動(dòng)接受,為了規(guī)避美國(guó)的“新疆法案”,甚至到東南亞國(guó)家去投資。因此,中國(guó)要大力發(fā)展原創(chuàng)核心技術(shù)。
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