英國“碳關稅”來襲，環(huán)境領域成為新的權益戰(zhàn)場？

 

面對綠色貿易壁壘，中國又該如何應對？劉佩忠提醒，需要注意的是，CBAM造成的關稅成本會削弱我國鋼鐵、鋁等行業(yè)企業(yè)在英國以及歐盟市場的競爭力。在碳市場規(guī)則方面，由于英國、歐盟根據自身情況制定CBAM數(shù)據報送方法和數(shù)據標準，我國相關行業(yè)產品出口還可能面臨標準制定差異所導致的不利情況。此外，由于目前我國碳排放交易市場只包含電力行業(yè)，其他行業(yè)企業(yè)產品出口則需要繳納CBAM的碳差價，這將不利于我國碳排放交易市場形成國際影響力。

 

劉佩忠表示，未來，我國應對碳邊境調節(jié)機制需要注重以下幾點：一是推動高碳排放行業(yè)低碳轉型。隨著國際社會對氣候問題關注度上升，高碳排放行業(yè)需加快綠色低碳轉型，降低CBAM機制對生產成本和競爭力的影響；二是建立權威的碳排放核算方法和數(shù)據體系。碳排放相關數(shù)據是執(zhí)行碳邊境調節(jié)機制的基礎，掌握權威碳排放核算方法和數(shù)據庫，能幫助我國在CBAM機制下?lián)碛懈嗟脑捳Z權；三是擴大全國碳排放權交易市場的覆蓋范圍。CBAM實施細則涉及大量碳市場運行管理方案，未來需要逐步擴大碳市場范圍，為我國與西方國家開展細則對話創(chuàng)造有利條件。

 

總而言之，盡管“碳關稅”機制有單邊色彩，卻迫使中國加快重視企業(yè)碳管理、產品碳足跡管理、優(yōu)化供應鏈管理等。中國企業(yè)應時刻關注國際變化趨勢，找準供應鏈里的位置發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢。在和他國出口企業(yè)的交鋒中發(fā)揮低碳優(yōu)勢，未嘗不是CBAM帶給我們的機遇。

 

新京報零碳研究院研究員 陶野

 

編輯 王進雨

 

校對 趙琳