廣東或提前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，數(shù)據(jù)中心等行業(yè)或納入廣東碳市場(chǎng)

文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道碳交易網(wǎng)2021-02-09 17:27

地方鼓勵(lì)投機(jī)機(jī)構(gòu)參與碳交易

 
　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，發(fā)達(dá)國家從碳達(dá)峰到碳中和有60-70年的過渡期，但中國只有30年時(shí)間，這意味著中國對(duì)二氧化碳減排的力度要非常大。在這樣的目標(biāo)下，碳配額的缺口也將增大。
 
　　據(jù)德勤中國的研究數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，中國的配額缺口比例將從2％上升到10％，再考慮到未來有償分配比例上升，全國平均碳價(jià)將從每噸51元上升到86元。
 
　　該業(yè)內(nèi)人士建議，對(duì)于已納入碳交易市場(chǎng)的企業(yè)，建議可根據(jù)自身碳排放規(guī)劃，有序推進(jìn)碳減排進(jìn)程，甚至提前囤備一定量的碳配額，減少后續(xù)可能因碳價(jià)出現(xiàn)大幅度提升而帶來的成本上漲。
 
　　“廣東目前一噸碳的價(jià)格30元左右，與企業(yè)減排的成本相比，還是偏低。”廣碳所負(fù)責(zé)人表示，碳排放權(quán)的價(jià)格與碳減排成本是掛鉤的，如果企業(yè)減排一噸溫室氣體比去市場(chǎng)上直接購買的成本低，那他就會(huì)選擇開展節(jié)能減排的改造，相反就會(huì)直接去市場(chǎng)上購買。

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