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　　數(shù)字化技術將助推電力企業(yè)低碳轉型提速，并應對新舊能源體系融合帶來的挑戰(zhàn)。

　　8月3日，遠景科技集團和埃森哲共同發(fā)布的《中國發(fā)電企業(yè)碳中和數(shù)字轉型白皮書》（下稱《白皮書》）。

　　《白皮書》顯示，中國電力行業(yè)低碳轉型呈現(xiàn)“三替代”和“兩市場”的特點。“三替代”即新能源發(fā)電逐漸替代傳統(tǒng)能源發(fā)電、分布式發(fā)電逐步替代集中式發(fā)電、終端能源電能替代傳統(tǒng)用能；“兩市場”為電力交易市場和碳交易市場，這兩大市場將越來越大。

　　《白皮書》綜合國家能源局、中國電力企業(yè)聯(lián)合會等數(shù)據(jù)分析，從2015年至2040年，中國電源裝機容量復合年均增長率3.1%，可再生能源發(fā)展迅猛，光伏發(fā)電裝機復合年均增長率達12.1%，風電為6.2%。

　　分布式能源主要包括分布式風能、分布式光伏和分布式天然氣。埃森哲預計，到2025年，中國分布式能源市場規(guī)模將達4861.4 TWh，年復合增長率29.9%；到2040年，中國分布式能源投資金額年復合增長率將達27.9%。

　　終端能源電能替代傳統(tǒng)用能，主要體現(xiàn)在電能逐漸替代以煤炭為主的一次能源，成為終端能源的消費主力。交通運輸是主要碳排行業(yè)之一，純電動汽車銷量占比將增大。

　　國際能源署預計，到2060年中國的終端能源消費比例中，電能占比將由2020年的27%增長至70%。

　　埃森哲大中華區(qū)資源事業(yè)部總裁鄭子霆在《白皮書》媒體發(fā)布會上表示，中國電力行業(yè)低碳轉型將幫助發(fā)電企業(yè)延伸現(xiàn)有業(yè)務，帶來新的盈利增長點。

　　“未來用電端的場景將更加多元化，主要應用場景包括光儲充一體化服務、用戶能效提升服務、用戶側儲能、電動汽車用能服務和虛擬電廠。”鄭子霆表示。

　　其中，虛擬電廠對具有不同負荷特征的用戶主體進行組合，利用各自負荷在日負荷率、日峰谷差率、日最大利用時間等特征值上的錯峰互補效應，引入人工智能技術對負荷曲線進行聚類，在一定程度上平抑內(nèi)部分布式能源主體的自身波動。

　　虛擬電廠常見類型包括分布式風電+儲能、分布式風電+電動汽車、樓宇+儲能等。以電動汽車為例，利用V2G技術，通過虛擬電廠提供調(diào)頻和旋轉備用服務，可以同時完成電網(wǎng)和電動汽車之間的電能供給與需求的平衡和優(yōu)化。

　　V2G即Vehicle-to-grid，為車輛到電網(wǎng)的縮寫，描述了電動汽車與電網(wǎng)的關系。當電動汽車不使用時，車載電池的電能銷售給電網(wǎng)的系統(tǒng)；如果車載電池需要充電，電流則由電網(wǎng)流向車輛。

　　鄭子霆告訴界面新聞，發(fā)電企業(yè)應從“重資產(chǎn)、輕服務”的舊模式轉型，政策支持、技術變革以及需求推動，將引領發(fā)電企業(yè)建立以用戶為中心的服務模式。

　　遠景智能副總裁趙楚泓提出，傳統(tǒng)的發(fā)電側上游業(yè)務是大型重資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，當業(yè)務范疇進入到下游需求側，將面臨碎片化、更快速、與電力消費者連接更緊密的挑戰(zhàn)，需要人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術支撐。

　　《白皮書》顯示，未來新能源電量通過市場化交易競爭上網(wǎng)比例將進一步擴大，在投資規(guī)劃中，需結合市場化因素對項目的接入電價進行預測，發(fā)電優(yōu)先排序、出力曲線等都將成為收益測算指標。

　　鄭子霆提出，新能源行業(yè)逐步邁入存量資產(chǎn)運營期，數(shù)字化技術可以提供資產(chǎn)全生命周期管理、智慧運營、出力預測、碳管理以及能源交易等方面的解決方案，提高發(fā)電量和收益。

　　在輸配電側，可再生能源發(fā)電具有波動性，電網(wǎng)又接入了電動汽車、儲能等設備，發(fā)電企業(yè)可以利用負荷預測、用能監(jiān)控、智能調(diào)度等技術，加強源網(wǎng)儲荷的調(diào)度和配合，維持電網(wǎng)穩(wěn)定性。

　　趙楚泓表示，中國新能源(4.780, -0.08, -1.65%)規(guī)模龐大，中國發(fā)電企業(yè)全球化布局提速，中國在數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)領域的技術可以廣泛應用到電力行業(yè)的轉型中，在國際中將成為加速實現(xiàn)“雙碳”目標的獨特和后發(fā)優(yōu)勢。