我國已具備一體推進減污降碳的基礎
《方案》是推進減污降碳的行動指南
“污染物排放和溫室氣體的排放，從內在聯(lián)系角度來說存在同根同源的特性。”嚴剛向本報記者介紹，我國幾乎所有的二氧化硫和氮氧化物排放源、50%左右的VOCS排放源和85%左右的一次PM2.5排放源（不含揚塵源）都和二氧化
碳排放源高度一致。
當下，推動減污降碳協(xié)同增效已成為促進經濟社會發(fā)展全面
綠色轉型的必然選擇。
我國高度重視減污降碳協(xié)同增效，提出要實施一體謀劃、一體部署、一體推進、一體考核的制度機制。
中央政治局第二十九次集體學習時提出，要把實現(xiàn)減污降碳、協(xié)同增效作為促進經濟社會全面綠色轉型的總抓手；中央政治局第三十六次集體學習時強調，要堅持降碳、減污、擴綠、增長協(xié)同推進。
2021年，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關于開展重點行業(yè)建設項目碳排放環(huán)境影響評價
試點的通知》提出，在7個
試點省份實施碳排放環(huán)境影響評價，推動污染物和碳排放評價管理統(tǒng)籌融合。隨后試點省份先后發(fā)布了相關文件。
近日發(fā)布的《
北京市生態(tài)環(huán)境局關于在建設項目環(huán)境影響評價中試行開展碳排放影響評價的通知》（征求意見稿）也是以減污降碳同步分析促進協(xié)同管控為原則進行編制的。
“從目前的條件來看，應該說減污降碳已具備了一體推進的基礎。” 嚴剛表示，例如，我國“無廢城市”建設與
碳減排具有天然的耦合性，是推動減污降碳的一項重要舉措；從水治理方面來看，無論是污水處理廠治理、污水資源回收利用，還是污泥的處置方式都與降碳高度關聯(lián)。
“在這種背景下,《方案》作為碳達峰碳中和“1+N”政策體系的重要組成部分，是未來推進減污降碳的一個行動指南。” 嚴剛說。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
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